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理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性：随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有超1,速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超1,速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸

铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；实际表现为，在路口等红灯时，居然碰到连续红灯了，难道信号灯是故障了吗。特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。

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交通标志牌包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确的依据。是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达。

　　简述如下：

　　1.警告指示牌：警告车辆、行人注意危险地点的标志。

　　2.禁令指示牌：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

　　3.指示指示牌：指示车辆、行人行进的标志。

　　4.指路指示牌：传递道路方向、地点、距离信息的标志。

　　以上各类标志分单独设置和合并设置两种方式，常用的合并设置方式有：竖杆、F型杆、L型杆和门架等。

交通标志牌：

　　1. 标志牌尺寸在2平方米以下小型标志牌采用铝塑板材料，大型指路标志底板采用挤型铝板;材料厚度 应符合规范要求。

　　2.所有交通标志牌上所贴的反光膜建议采用级反光膜。

　　3.全路段箭头及标线文字采用成型反光标线带贴制。

　　4.车道指示器及交通标志照明系统电源需预埋管线。

　　5.各类标志牌(架)的施工在保证其自身的安全和牢固的同时，其基础设置时应注意对现有管线的保护，如有矛盾，可适当调整交通标志牌的位置。